Monde
Maserati Grecale Folgore est une performance de luxe entièrement électrique dans une carrosserie de SUV
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La sportive Grecale Folgore à deux rangées de Maserati VUS devient entièrement électrique, ce qui en fait le troisième groupe motopropulseur de ce type disponible dans le SUV avec les groupes motopropulseurs à essence et hybrides.
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Cela fait partie de la marche de Maserati vers le tout électrique d’ici 2028.
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Le Grecale Folgore arrive en juillet à un prix supérieur à 100 000 $.
La foudre est tombée à Modène.
Maserati a déclaré que d’ici 2025, tous ses modèles seront disponibles en version entièrement électrique, et que toute la gamme Maserati fonctionnera uniquement à l’électricité d’ici 2028. D’abord avec le Gran Turismo Folgoreet maintenant avec le nouveau, sportif et efficace Grecale Folgore SUV vous voyez ici, il fait de bons progrès vers cet objectif.
Folgore signifie « éclair » en italien, ou, plus précisément, « coup de tonnerre », un bon nom pour un SUV électrique performant.
« Grecale », quant à lui, est le nom du vent qui souffle du nord-est, ou cela signifie simplement « Grèce » en italien, un pays qui se trouve en quelque sorte au nord-est de l’Italie si vous commencez à Syracuse, sur l’île italienne de Sicile. et visez vers le haut et vers la droite. Maserati aime utiliser des noms de vent pour ses modèles : considérez le GhibliBora, Karif, Khamsin, et Shamal.
Dans ce cas, le coup de foudre provient d’une batterie de 105 kWh (96,7 utilisables) située sous le plancher du Grecale, alimentant un moteur électrique sur l’essieu avant et un autre à l’arrière. Ensemble, les moteurs développent 550 chevaux et 605 lb-pi de couple, suffisamment pour vous propulser à 62 mph en 4,1 secondes et à une vitesse de pointe de 137 mph, dit Maserati.
Avec quelques gains d’efficacité par rapport aux Grecales à essence et hybrides, le Folgore à cinq passagers a une autonomie tout électrique de 311 miles. Peut-être que s’il avait des pneus plus efficaces, il irait plus loin, mais Maserati veut que ce soit un SUV performantpas une sorte de gigantesque Fiat 500e.
La bête élégante roule donc sur des Pirelli P-Zero carnivores, 255/40 à l’avant et 295/35 à l’arrière, montés sur des jantes de 21 pouces. Le modèle exact de P-Zero est « ELECT », où le « C » dans ELECT a la forme d’une prise électrique. L’équilibre délicat entre performance et efficacité est ainsi maintenu.
De même, même si une transmission électrique peut être carrément silencieuse, Maserati souhaite que son SUV électrique sonne comme un véhicule de performance, de sorte que vous obtenez non seulement des sons pompés à l’intérieur de l’habitacle, mais que trois haut-parleurs envoient des sons à l’extérieur, et vous ne pouvez en allumer aucun. d’entre eux. Certes, les sons extérieurs sont requis par la loi, jusqu’à un certain point, mais Maserati a estimé qu’il était important d’avoir à tout moment des sons accompagnant l’expérience de conduite.
« C’était une discussion au sein de Maserati, il y a eu une discussion », a déclaré Andrea Zizak, responsable de la gamme de véhicules d’ingénierie.
« Au début, je n’y croyais pas, mais après avoir beaucoup conduit, je suis devenu convaincu de ce son », a déclaré Carlo Lazzaroni, expert en mobilité électrique de Maserati. « Nous voulons que chaque Maserati émette un son, qui est le son Folgore. Nous pensons même que cela pourrait être une signature sonore pour la Maserati du futur. Comme c’était le cas dans le passé.
Lazzaroni a déclaré que le son obligatoire pourrait être modifié à l’avenir afin que les clients puissent le désactiver. Les tons n’étaient pas intrusifs, mais parfois on veut juste le son du silence.
Le Grecale Folgore roule sur une version modifiée des modèles à essence et hybrides, mais un coup d’œil sur un châssis mis à nu devant nous ressemblait certainement à une plate-forme sur mesure. La partie principale de la plate-forme est constituée d’un grand cadre rectangulaire en aluminium entourant la grosse batterie, avec des sous-châssis séparés fixés à l’avant et à l’arrière pour contenir les gros moteurs.
Les amortisseurs pneumatiques sont positionnés aux quatre coins et peuvent être réglés sur quatre modes de conduite différents : GT, qui est le mode normal pour la conduite quotidienne, Sport, Offroad et Max Range.
Sur quelques centaines de kilomètres de routes italiennes à deux voies autour du talon de la botte, la Grecale était agréable à conduire. Étant donné plus de courbes que ce que nous avons pu trouver ce jour-là, cela semblerait probablement plutôt sportif pour un SUV de grande taille.
Il est plus sportif que le Q8 e-tron et le BMW iX, par exemple, mais seulement un peu plus, et nettement plus sportif sur une route sinueuse que le SUV Mercedes EQS et le Tesla Model X, bien que tous se démarquent dans ces environnements.
Et oui, cela pourrait effectivement aller hors route, même si la plupart des propriétaires ne les emmèneront probablement pas très loin. J’ai pu l’essayer hors route pendant une courte période, juste un chemin de terre plat autour du talon de la botte, et ça s’est bien passé. Le mode tout-terrain augmente la hauteur de caisse de 1,4 pouces par rapport au mode « GT » par défaut, ce dernier étant le plus confortable. « Sport » l’abaisse d’un peu plus d’un demi-pouce par rapport à la GT.
Mais il s’agit toujours d’une Maserati, donc même dans le mode GT le plus doux, la conduite est ferme, peut-être juste un peu trop ferme pour l’acheteur moyen. Pour eux, il existe de nombreux autres choix de SUV de luxe: le BMW iX, Rivien R1S, Audi Q8 e-tron, SUV Mercedes EQS, et Tesla Model X, pour n’en nommer que quelques-uns dans cette gamme de prix et cette taille approximative. Si le confort et le prix sont des priorités, les Cadillac Lyriq et Lexus RZ sont des véhicules électriques multisegment de luxe de taille similaire.
Les prix de la Maserati Grecale Folgore n’étaient pas dévoilés au moment de notre trajet, mais on m’a dit qu’elle dépasserait les 100 000 $ lorsqu’elle arriverait dans les salles d’exposition en juillet. C’est un bon compromis qui penche davantage vers la catégorie sportive que ses concurrentes.
Le mien a eu quelques hoquets. Le système de navigation a mis un peu trop de temps à répondre la majeure partie de la journée, puis s’est écrasé pendant mon trajet. L’écran est devenu noir, a mis une minute à redémarrer, puis le nom de la marque « tom tom » est apparu pendant un moment.
Les ingénieurs sont allés travailler dessus et il a très bien fonctionné le reste de la journée, mais assurez-vous d’embaucher quelques ingénieurs Maserati à plein temps pour rouler avec vous si vous avez besoin de NAV (ce sera amusant, ceux avec qui j’ai parlé étaient charmants causeurs).
Oui, je pourrais me passer du son de performance, aussi subtil soit-il. La direction assistée électrique aurait pu être un peu plus communicative. Et puis il y a le prix à six chiffres, mais c’est une marque qui concurrence directement Ferrari depuis un demi-siècle ou plus.
Quand j’ai l’occasion de conduire une Ferrari Purosangue, Je vais vous dire comment cela se compare au Grecale Folgore. Mais rappelez-vous, le Purosangue coûte quatre fois plus cher.
Pour l’instant, c’est un molto beneentrée très sportive dans un domaine qui ne cesse de croître.
Êtes-vous à la recherche d’un SUV électrique à six chiffres ? Est-ce que cela le ferait ?
Monde
Le Brésil suffoque : 62,3°C degrés ressentis à Rio, un record
La vague de chaleur qui touche l’Amérique latine depuis le début de l’année a fait grimper la température ressentie à un niveau record de 62,3°C degrés Celsius à Rio de Janeiro au Brésil ce week-end, alors que la pluie menace dans le sud du pays.
« Evitez toute exposition prolongée au soleil. Hydratez-vous !« , a averti sur X le système d’alerte municipal de Rio, en annonçant une température ressentie de 62,3°C degrés Celsius à 09H55 locales à Guaratibaun quartier de l’ouest, après 60,1°C la veille, un record depuis que ce type de mesure a commencé en 2014.
La zone ouest de Rio est composée de quartiers pauvres, excentrés et mal desservis, où vit plus de 40% de la population de cette ville de plus de six millions d’habitants.
Avec une température réelle maximale de 42°C dimanche, la température ressentie est montée au plus haut même dans le quartier résidentiel du Jardin botanique dans le sud de Rio, privilégié avec sa nombreuse végétation et où la température ressentie est montée à 57,7°C dimanche.
« Nous essayons de nous protéger, d’aller dans un endroit plus ouvert, avec la mer mais il faut faire quelque chose« , a confié à l’actuinfo360 une habitante de Rio, Raquel Correia, 49 ans, dans un parc du centre.
« J’ai très peur que cela empire, car la population augmente beaucoup et la déforestation est très importante en raison de l’augmentation du nombre de logements« , a-t-elle ajouté.
Emblématiques de Rio, les plages d’Ipanema et Copacabana étaient noires du monde dimanche. Beaucoup ont également trouvé refuge au parc de Tijuca, poumon vert en pleine ville. A Sao Paulo, plus importante ville d’Amérique du Sud avec le double d’habitants de Rio, plus de 12 millions, la journée de samedi a été la plus chaude de l’année avec un mercure qui a grimpé à 34,7° C.
C’est la température la plus élevée pour un mois de mars depuis que l’Institut national brésilien météorologique (Inmet) a commencé ses mesures en 1943.
La journée de dimanche a apporté un soulagement à peine perceptible : le thermomètre est redescendu à 34,3 ºC, au niveau du précédent record pour un mois de mars enregistré en 2012.
Là encore, les parcs de la métropole la plus peuplée du Brésil, ont fait le plein. Beaucoup se sont également lancés à l’assaut du littoral, entraînant des embouteillages monstre aux portes de la ville, jusqu’à anciennement une file de 20 kilomètres de voitures, selon les médias locaux.
« Avant nous n’avions pas une telle chaleur, ça a beaucoup changé depuis quelques temps« , s’est plaint auprès de l’actuinfo360 Vanuza Maria Estevan, une habitante de 40 ans.
Inondations au sud
Dans le sud du Brésil, c’est au contraire la pluie qui menace. Des extrêmes devraient continuer cette semaine, ont mis en garde les autorités.
« La semaine sera à risque élevé de fortes pluies et d’orage dans le centre-sud du Brésil« , a averti dimanche l’agence d’information météorologique MetSul. « Le système le plus préoccupant est un front froid très intense qui arrivera avec des pluies torrentielles et de possibles coups de vent », a-t-elle ajouté.
Certaines localités de l’Etat du Rio Grande do Sulent enregistrent les volumes de prélèvement « exceptionnellement élevée« . A Uruguaiana, la ville la plus touchée de l’Etat, a diffusé des images de rues inondées et d’autobus à moitié dans l’eau.
Jusqu’à 500 millimètres d’eau pourraient tomber, selon MetSul, alors qu’en février l’Etat du Rio Grande do Sul suffoquait de chaleur en raison d’un « dôme de chaleur extrême » en provenance d’Argentine.
Les experts attribuent ces phénomènes extrêmes et l’instabilité météorologique au changement climatique et au phénomène El Niño qui touche le cône sud de l’Amérique latine, en pleine période estivale, provoquant des incendies de forêt au Chili.
Le climat actuel s’est déjà réchauffé d’environ 1,2°C par rapport à 1850-1900, provoquant une augmentation des épisodes de sécheresse, d’inondations et de vagues de chaleur.
Monde
Photo de médecins sud-coréens nouvellement embauchés déformée dans des articles sur le débrayage des médecins
Des professeurs de près de 20 facultés de médecine de Corée du Sud se sont engagés à démissionner le 25 mars 2024 pour protester contre le projet du gouvernement d’augmenter les admissions dans les facultés de médecine l’année suivante. Mais les publications sur les réseaux sociaux – qui spéculaient sur les démissions avant qu’elles ne soient officiellement annoncées – ont partagé de manière trompeuse une photo qui montre en réalité de nouvelles recrues.
« Les professeurs de l’hôpital universitaire de Hanyang démissionnent », indique le titre en coréen d’un message partagé sur un forum en ligne sud-coréen populaire appelé DC à l’intérieur le 12 mars.
Il comprenait une capture d’écran d’un article publié le même jour par le média en ligne sud-coréen Rapportian à propos de médecins spécialistes nouvellement embauchés à l’hôpital universitaire de Hanyang, dans la capitale Séoul (lien archivé).
L’image montre 11 médecins en blouse blanche.
Quelque 10 000 jeunes médecins en Corée du Sud a quitté le travail dans une impasse avec le gouvernement sur les réformes proposées en matière de formation médicale depuis le 20 février.
S’il est mis en œuvre, le plan permettrait d’admettre 2 000 étudiants supplémentaires chaque année dans les facultés de médecine à partir de l’année prochaine, afin de remédier à ce que Séoul a qualifié de l’un des ratios médecins/population les plus bas parmi les pays développés.
Les médecins en grève ont fait valoir que le plan proposé éroderait la qualité des services. Certains professeurs de médecine ont également déclaré qu’ils prévoyaient de démissionner le 25 mars à cause de cette dispute, a indiqué l’agence de presse YONHAP. signalé (lien archivé).
Les messages trompeurs en ligne – diffusés avant toute annonce officielle sur les démissions prévues – ont été partagés sur des forums en ligne sud-coréens tels que FM Corée et Béflixet Instagram.
Cependant, l’image des médecins nouvellement embauchés a été déformée.
La photo présentée a été initialement publiée sur le site de l’hôpital. site web dans un communiqué du 12 mars (lien archivé).
Dans le communiqué qui l’accompagne, l’hôpital indique avoir recruté 11 spécialistes dans divers domaines, dont l’oncologie et la pédiatrie. Les nouvelles recrues ont commencé à travailler le 1er mars, précise le communiqué.
Vous trouverez ci-dessous une capture d’écran comparant la photo partagée en ligne de manière trompeuse (à gauche) et celle du site Web de l’hôpital (à droite) :
En réponse aux publications trompeuses en ligne, un représentant de l’hôpital universitaire de Hanyang a déclaré le 15 mars à l’actuinfo360 qu’il n’y avait pas encore eu de démission massive de professeurs.
« Je comprends qu’ils ont discuté de la question jusqu’à hier soir, mais la décision finale n’a pas encore été prise », a-t-il déclaré.
Il a ajouté que les 11 professeurs ont été recrutés dans le cadre d’un exercice de « recrutement de routine », sans rapport avec l’action collective des professeurs en place.
Monde
« Le dernier réduit des réfugiés » : à Rafah, le mirage d’une évacuation des civils avant l’ultime offensive
Annoncé début février, un tel assaut s’apparenterait à une escalade majeure dans la détérioration de la situation humanitaire de cette ville du sud de la bande de Gaza, bombardée régulièrement par Tsahal depuis plusieurs semaines, où s’entassent près de 1,5 million de Palestiniens, selon l’ONU. « Rafah est le dernier réduit dans lequel ces populations ont été contraintes d’évacuer : elles sont aujourd’hui exsangues, épuisées, affamées et en partie malades », rappelle Claire Magone, directrice générale de Médecins Sans Frontières.